- Bồn phải có dạng trụ (tùy loại nhiên liệu vận chuyển mà ta có bồn hình trụ khác nhau, vd: bồn chở xăng dầu bồn hình elip số khối càng lớn-trọng tâm bồn phải càng nhỏ, bồn chở nhựa đường hình tròn,....) không được móp méo, rò rỉ. Kết cấu Bồn phải chắc chắn bền đảm bảo không thay đổi dung tích hoặc biến dạng khi đong chứa và vận chuyển (Độ dày tối thiểu để đảm bảo an toàn khi vận hành sử dụng). Đảm bảo phải chịu được áp suất dư không nhỏ hơn 0.8 at.
- Xe Bồn phải có thang lên xuống, trang bị bình cứu hỏa, chuyển ống xả của động cơ lên đầu xe.
- Xích tiếp địa của xe Bồn chở xăng dầu phải đủ dài, và có thể điều chỉnh được sao cho Luôn có ít nhất 2 mắt xích chạm đất.
- Không được hàn thêm lên thân bồn khung hoặc giá để đồ không thuộc quy định vận chuyển của xe bồn.
- Cửa nhập xăng dầu hình tròn lắp trên nắp bồn, có đường kính Không nhỏ hơn 200mm. Kết cấu nắp đậy phải kín và thao tác đóng mở phải dễ dàng.
- Van hô hấp được lắp đặt trên nắp bồn, đảm bào điều hòa áp suất trong bồn và bên ngoài. Van phải "thở ra" khi áp suất dư trong bồn lớn hơn 0.5at và "thở vào" khi áp suất chân không trong bồn nhỏ hơn 0.015at.
- Bồn có dung tích lớn hơn 3000 lít phải có các tấm chắn sóng được lắp đặt trong bồn, điều này rất quan trọng khi xe dừng thì nhiên liệu theo quán tính sẽ va chạm mạnh với vách ngăn. Trường hợp không có vách ngăn, xe bồn sẽ không đủ chuẩn để lưu thông đồng thời sẽ không được cấp phiếu lường dung tích bồn.
- Bồn phải có cơ cấu thoát khí đảm bảo loại trừ các túi khí chứa đầy chất lỏng. Cơ cấu thoát khí gồm 2 đoại ống dẫn bằng kim loại đường kính trong không nhỏ hơn 10mm trong bồn.
- Đoạn ống xả bó trí thuận tiện, đảm bảo xả nhanh, xả hết lượng xăng dầu trong bồn
- Trên hai bên sườn và đuôi bồn phải có dòng chữ cảnh báo “Cấm lửa” to và rõ ràng, chiều cao chữ lớn hơn 200mm.
Trên đây là một số quy định cơ bản trong quá trình thiết kế Bồn chở xăng dầu và sản xuất Xe bồn xăng dầu.
Vui lòng gọi để được tư vấn chi tiết hơn về sản phẩm.
Trân trọng.