THÔNG SỐ KỸ THUẬT
|
MODEL
|
|
|
ĐỘNG CƠ
|
Nhà máy sản xuất: Guangxi Yuchai machinery co.,LTD
|
|
Model động cơ YC6MK385-50, đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 4, 4 kỳ, 6 xi lanh thẳng hàng, có turbo tăng áp, làm mát bằng nước.
|
|
Công suất max 385HP (285 kW)/1900 rpm, Mô men xoắn 1800Nm/1100~1500 rpm, Đường kính x hành trình piston: 123×145, Dung tích xi lanh: 10.338 cm3, Tỷ số nén 17:1, Suất tiêu hao năng lượng: 190 g/kWh;
|
|
LY HỢP
|
Đĩa ma sát khô, dẫn dộng thủy lực, trợ lực khí nén, đường kính đĩa (mm) ø430
|
|
HỘP SỐ
|
FAST (công nghệ Mỹ), Model 12JSD180T, 12 tiến + 02 lùi, có đồng tốc
|
|
CẦU TRƯỚC
|
Tải trọng cầu 2*7.5 tấn
|
|
CẦU SAU
|
Tải trọng cầu 16 tấn; Tỷ số truyền cầu 4.769 (Cầu dầu)
|
|
HỆ THỐNG TREO
|
Hệ thống treo trước: 11 lá nhíp, dạng elip, giảm chấn thủy lực, thanh cân bằng
|
|
Hệ thống treo sau: 13 lá nhíp, dạng elip
|
|
HỆ THỐNG PHANH
|
Phanh chính: dẫn động khí nén, 2 dòng, kiểu phanh tang trống
|
|
Phanh đỗ xe: dẫn động khí nén, lò xo tích năng tại các bầu phanh trục 3+4
|
|
Phanh phụ: phanh khí xả động cơ
|
|
KHUNG XE
|
Khung thang song song, tiết diện dạng chữ U 300(8+8), có phần khung gia cường
|
|
LỐP XE
|
Linglong 12.00R20 – 18PR(bố thép), Lazăng 8.5v-20
|
|
CABIN
|
Model H5 nóc thấp, cơ cấu lật chuyển bằng điện, 1 giường + 2 người, điều hòa, radio, kính 2 tầng điều khiển điện
|
|
HỆ THỐNG ĐIỆN
|
Điện áp 24V, máy khởi động: 24V; 7.5kw. Máy phát điện 28V, 1500W. Ắc quy: 2x12V, 150Ah
|
|
KÍCH THƯỚC (mm)
|
|
|
Kích thước bao (mm)
|
11980 x2500x3630
|
|
Chiều dài cơ sở (mm)
|
1950+4900+1350
|
|
Khoảng sáng gầm xe (mm)
|
320
|
|
KHỐI LƯỢNG (kg)
|
|
|
Tự trọng (kg)
|
12.785
|
|
Tải trọng chuyên chở (kg)
|
17.020
|
|
Tổng tải trọng (kg)
|
30.000
|
|
THÔNG SỐ THÙNG
|
|
|
Kích thước bao ngoài xitec (mm)
|
7610 x 2370 x1580
|
|
Thùng dầu
|
350 ( hợp kim nhôm)
|
|
Vật liệu thùng
|
Thép Nippon Nhật Bản chất lượng vượt thời gian, chống mài mòn
|
|
Độ dày
|
Thân dày 4ly, vách mo dày 5ly
|
|
Thể tích bồn chứa
|
23 khối
|
|
CÁC THÔNG SỐ KHÁC
|
|
|
Tốc độ lớn nhất (km/h)
|
80
|
|
Bán kính vòng quanh nhỏ nhất (m)
|
≤ 24
|
|
Khả năng leo dốc (%)
|
35
|
Xe bồn CHENGLONG H5 23 khối, Xe bồn 23 khối CHENGLONG 8X4
Xe bồn Chenglong 4 chân 23 khối 2021 là xe bồn xăng dầu 23 khối đầu tiên đóng trên nền xe tải Chenglong 4 chân 30 tấn. Xe bồn 23 khối Chenglong 2021 được tung ra thị trường lần đầu tiên nối đuôi Xe bồn Auman Foton 23 khối vào năm 2020 đến nay cũng đã gần 2 năm.
Xe ChengLong 4 chân 23 khối cabin H5 được đóng trên nền xe tải cabin H5 đầu thấp Chenglong 8x4 nhập khẩu nguyên chiếc từ Trung QuỐc. Xe Chenglong 23 khối chở xăng dầu có bề ngoài bắt mắt, thiết kế kiểu dáng ngoại thất khí động học, giúp giảm hệ số chắn gió giúp tiết kiệm nhiên liệu Xe bồn Chenglong xăng dầu 23 khối tối đa.
Cabin Xe bồn chở xăng dầu 23 khối rộng phủ bì 2,465 (mét), kích thước rất lý tưởng, có 3 chỗ ngồi và 1 giường nằm + 2 người , ghế hơi bên tài, ghế ngồi trong cabin có thể ngã nghĩ lưng, không gian nghỉ ngơi thoải mái cho tài xế và cả lơ xe. Bảng điều khiển trung tâm và toplo có trang bị đầy đủ tính năng từ tính năng giải trí như đầu CD, USB hay đài FM, quạt gió, điều hòa cabin, cửa sổ chỉnh điện, khóa trung tâm, các đồng hồ và đèn báo đầy đủ trên xe. Gương chiếu hậu Xe bồn Chenglong chở xăng dầu được thiết kế kiểu mới, khắc phục tối đa điểm mù, tầm quan sát của tài xế bao quát hơn. Giộng kính lớn không bị run lắc, không bị đau mắt như cái loại xe khác.
Hệ thống phanh của xe sử dụng là phanh khí nén toàn phần. Điểm đặc biệt khác của xe chenglong 23 khối bồn xăng dầu phanh khí Looker, ưu điểm của loại phanh này khi xe bị hư hệ thống khí nén như xì hơi hoặc mất hơn do va chạm thì xe sẽ tự động khóa looker các trục bánh xe lại, giúp xe đứng yên 1 chỗ an toàn. Xe bồn 23 khối còn được trang bị hệ thống phanh ABS an toàn(hệ thống chống bó cứng phanh), hệ thống này chỉ được trang bị trên những xe cao cấp đắt tiền như Hyundai, ISUZU,...vv
Động cơ Bồn xăng dầu 23 khối sử dụng có số loại: Diesel Common Rail Euro4 10.338 lít – 4 kỳ 6 piston thẳng hàng, trang bị turbo tăng áp và hệ thống làm mát khí nạp (Intercooler), có công suất cực đại là 385 mã lực, đây là loại động cơ làm nên thương hiệu xe bồn Trung Quốc bởi độ bền, mẫu mã dễ bảo hành-bão dưỡng. Đặc biệt siêu tiết kiệm nhiên liệu, theo phản ánh tích cực từ khách hàng trực tiếp sử dụng Bồn Chenglong 23 khối thì trung bình xe chạy có tải xe chạy 100km tốn khoảng 16 – 18 lít dầu. Trong khi đó cùng một khối lượng hàng chuyên chở thì Xe bồn Hyundai HD320 chở 22 khối xăng dầu tiêu hao nhiên liệu trong 100km đến 24 – 26 lít dầu, chênh lệch đến 8 lít dầu. Xe bồn xăng dầu Chenglong 23 khối sử dụng hộp số 2 tầng (thỏ - rùa), dễ vô số an toàn cho tài xế khi chở hàng leo đèo, không vô nhầm số, chỉ những xe tải nặng của Hyundai mới được trang bị số 2 tầng, ngay cả xe tải ISUZU FVR vẫn không có số 2 tầng mà thay vào đó xe tải ISUZU sử dụng số lắc ngang như xe tải Trung Quốc.
Ta sẽ làm phép tính cơ bản về việc giảm chi phí đầu tư và sinh lợi nhuận, ta chọn móc quy ước chung sau đây.
-
Xe bồn chở xăng dầu 1 ngày chạy 200km. Trong 1 tháng chạy 20 chuyến,trong 1 năm 240 chuyến, tuổi đời xe chạy trong 25 năm được 6000 chuyến.
-
Chênh lệch số tiêu hao nhiên liệu trên 100km là 8 lít. Trung bình xe bồn chở xăng dầu 23 khối chạy trong 25 năm tiêt kiệm được 96.000 lít dầu.
-
Dầu trung bình hiện nay là 17.000 VNĐ/Lít x 96.000 = 1.632.000.000 VNĐ (Một tỷ sáu trăm ba mươi hai triệu đồng chẵn)
-
Gía xe bồn chenglong 23 khối 1,7 tỷ còn Xe bồn Hyundai HD320 22 khối giá 2,6 tỷ. Chênh lệch 900.000.000VNĐ (Sáu trăm triệu đồng).
Phần Chenglong bồn 23 khối được đóng bằng thép nguyên cuộn Nippon nhập khẩu từ Nhật Bản mới 100% với độ dày 5 ly, thép Nippon có khả năng chịu được khí hậu nhiệt đới gió mùa, không bị ăn mòn bởi xăng dầu sinh học E5,E10..(Trong xăng sinh học có ít nhất 5% là cồn công nghiệp gây ăn mòn kim loại), ngoài ra, thép Nippon còn có tính đàn hồi chịu va đập tốt, đây là loại thép thích hợp để đóng bồn xăng dầu nhất mà chúng tôi đã dày công nghiên cứu. Vách ngăn và 2 chỏm cầu đều được dập nguội bằng máy nên có hình dạng bên ngoài đẹp mắt, phẳng lì đẹp mắt, thân bồn được hàn liên kết bằng Robot tự động tiêu chuẩn Châu Âu. Xe bồn 23 khối được thiết kế 5 ngăn 4-2-6-5-6, thuận tiện cho khách hàng vừa cấp cho mình vừa cấp lẽ, hoặc chở thuê cho người khác vẫn không lo gì hết bởi xe rất linh hoạt chở được hết tất cả số khối từ 2 đến 20. Trên bồn xe Chenglong 23m3 được trang bị đầy đủ hệ thống an toàn như hệ thống thu hồi hơi, hệ thống ống thông hơi, hệ thống van hô hấp 1 chiều, hệ thống van lúp-bê đóng mở khẩn cấp được nhập khẩu mới 100% chuẩn quy định của Cục Đăng Kiểm Việt Nam lưu hành.
Xe chenglong bồn 23 khối được đo lường lưu lượng thể tích bồn, bản vẽ kích thước bồn đầy đủ trước khi giao cho khách hàng. Sau đây là quy cách vật tư và bản vẽ mô phỏng chi tiết bồn chứa xăng dầu.
Hình 1: Bảng vẽ mô phỏng các bộ phận của bồn Chenglong 23 khối chở xăng dầu
|
1. Thân xi téc
|
2. Cổ xi téc
|
|
3. Nắp xi téc
|
4. Cửa nhập
|
|
5. Cửa quan sát
|
6. Tấm mức
|
|
7. Cơ cấu thoát khí
|
8. Tấm chắn sóng
|
|
9. Đoạn ống xả
|
10. Van xả
|
|
11. Bầu lắng cặn
|
12. Van xả cặn
|
|
13. Van hô hấp
|
14. Ống dẫn sau van xả
|
|
15. Đầu xi téc
|
|
Bảng quy cách vật tư đóng bồn 23 khối chở xăng dầu bằng thép Nippon Nhật Bản.
|
1. Thân xi téc dày 4 ly
|
2. Cổ xi téc dày 4 ly
|
|
3. Vách ngăn – chỏm đầu bồn 5 ly
|
4. Nắp bồn nhập khẩu Hàn Quốc
|
|
5. Vách giảm sóc, vách chắn sóng 4 ly
|
6. Be – cốp chấn hình dày 2 ly
|
|
7. Thanh chống chịu lực V50 dày 5ly
|
8. Cản hông, cản sau, vè xe chấn hình
|
|
9. Ống xả bằng thép đúc Ø90
|
10. Van xả vuông hợp kim nhôm
|
|
11. Ống thông hơi Ø32
|
12. Đà dọc dày 5 ly
|
|
13. Ống thu hồi hơi Ø60
|
14. PTO, Bơm nhập khẩu mới 100%
|
|
15. Van đóng khẩn cấp
|
|
Quy trình tiến hành.
|
1.Thu thập ý kiến về nhu cầu KH
|
2.Báo giá chi tiết
|
|
3.Quy cách sx được sự đồng ý của KH
|
4.Tiến hành sản xuất
|
|
5.Nghiệm thu công đoạn
|
6.Nghiệm thu thành phẩm
|
|
7.KH nghiệm thu lần cuối
|
8.Xuất xưởng
|
Dịch vụ sau bán hàng của chúng tôi.
|
1.Chăm sóc KH sau 3 ngày xuất xưởng
|
2.Bảo dưỡng xe KH sau 15 ngày xuất xưởng
|
|
3.Nhắc nhở KH kiểm tra xe hàng ngày
|
4.Đến bảo dưỡng định kỳ đầy đủ.
|
|
5.Chăm sóc KH dài hạn sau 12 tháng
|
|
|
|
|
Bạn muốn biết thêm thông tin về như: Mua xe bồn 23 khối ở đâu? Mua xe bồn chenglong 4 chân, Gía xe bồn chenglong 4 chân, Mua xe bồn chenglong h5, Mua xe bồn chenglong 23 khối, Mua xe Chenglong bồn xăng dầu, Mua xe Chenglong bồn 4 chân, Mua xe bồn 4 chân, Mua xe bồn xăng dầu 4 chân, Mua xe chở xăng dầu 4 chân, Mua xe bồn HU6AA chở xăng, Mua xe bồn 23 khối ở đâu?, Mua xe bồn chenglong ở đâu, Mua xe bồn giá rẻ, Mua xe bồn nhập khẩu hay Gía xe bồn chenglong 23 khối, Gía xe xăng dầu 23 khối, Gía xe bồn chenglong chở xăng, Gía chenglong 4 chân, Gía hino chở xăng 4 chân, Ở đâu bán xe bồn Chenglong 23m3.
-
Công nghệ sản xuất bồn?
-
Kiểu dáng vững chắc của xe bồn xăng dầu ntn?
-
Thông số kỹ thuật xe bồn DAEWOO 20 khối
-
Quy chuẩn ĐLVN 05: 2017
-
Thanh lý xe bồn chở xăng dầu
-
Xe bồn nào đang được khuyến mãi?
-
Xe bồn HINO 3 chân 2019
-
Các loại xe chở xăng dầu khác
Vui lòng gọi. Liên hệ.
EURO TECHNOLOGY TANK
LH: 0949.90.96.98 – 0903.556.740 (Mr Chính)
Website: www.xebonchoxangdau.vn
Mail: chinh.saigonchuyendung@gmail.com